球墨铸铁件有效地提高了铸铁的机械性能，提高了塑性和韧性，得到了比碳钢还高的强度。为了能在铸件生产以前预测由于补缩不良经常产生的缩孔、缩松等这些缺陷情况，在很早国内外就开展了铸造过程值类比。铸造过程数值类比是使用数值类比技术，在计算机虚拟的环境下类比实际铸件形成过程，包括金属液体的充型过程、冷却凝固过程、应力形成过程、判断成型过程中主要原素的影响程度，预测组织、性能和可能出现的缺陷，为优化工艺减少废品提供依据。
外观检验是球墨铸铁件中繁重的工作，需要进行大量的打磨来配合。要求也必须要达到无裂纹、无焊接、无表面非金属夹杂和加砂；表面清洁度和表面粗糙度需要达到一定的相关标准；气孔，冷隔，机械划痕也需要达到相关的标准。外观检验的时候还要注意喷丸的效果，喷丸效果不好会会造成粗糙度达不到要求。
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球墨铸铁件表面存留氧化皮或是存留涂抹剂等较难打磨的大面积表面缺陷时，应该考虑进行重新喷丸或者打磨，因为这类缺陷会影响外观检验，特别容易产生表面砂泥的漏检。
球墨铸铁件的生产过程中，在热处理、抛丸清理后或机加工时常会发现一些直径大约为0、5-3mm，形状为球形、椭圆状或针孔状内壁光滑的孔洞，这些孔洞一般在铸件表皮下2-3mm分布，这就是所谓的皮下气孔。
球墨铸铁件皮下气孔的形成是由于含镁铁液表面的张力大，容易形成氧化膜，这对阻碍析出气体和入侵气体的排出有一定影响，这些气体滞留于皮下就会形成气孔。另外，球墨铸铁糊状凝固特点使气体通道较早被堵塞，也会促进皮下气孔缺陷的形成。
球墨铸铁常用于生产受力复杂，强度、韧性、耐磨性等要求较高的零件，如汽车、拖拉机、内燃机等的曲轴、凸轮轴，还有通用机械的中压阀门等。如今，球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。
